沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程右幅部分保通路段正式通车

　　11月3日，由中国铁建港航局参建的G15沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程右幅部分保通路段正式通车。作为山东省综合交通网规划的重点工程，该项目的建成标志着胶东经济圈基础设施互联互通迈出关键一步，对提升区域路网整体效益、推动沿海经济带高质量发展具有重要意义。

　　中国铁建港航局承建的沈海高速公路改扩建路段

　　中国铁建港航局承建的该项目标段全长17.2公里，是全线第二大标段，主线采用双向八车道高速公路标准，设计时速120公里，整体采用“双侧拼宽”的改扩建方式。主要施工内容包括大桥1座、中桥2座、涵洞26道以及分离立交、通道、天桥、枢纽互通立交等，结构复杂、建设难度大。

　　项目团队坚持“保通为先”原则，在维持高速公路持续运营的前提下，克服施工环境受限和连续降雨、材料供应紧张等多重挑战，积极主动对接地方政府、交警、街道办等加沟通交流，采取“先左后右”的分阶段倒幅施工方式，科学制定交通组织方案，合理设置引导标识与临时防护设施，先后实现左、右幅通车，最大限度降低了工程建设对公众出行的影响。

　　施工过程中，项目团队多维发力赋能工程建设，采用“泡沫聚合轻质土”技术，减少路基在构造物两侧产生的不均匀沉降，提高高速公路车辆行驶的舒适性；应用“超大粒径沥青混合料LSAM-50全厚式路面结构施工工艺”，提升路面抗滑性与耐久性，有效解决路基路面易出现车辙、裂缝的质量通病；在水稳层施工中，引入智能拌合系统，精准控制水泥用量与含水量，实现全线水稳层“零重大瑕疵”目标；强化“绿色工地”建设，落实“六个百分百”扬尘治理措施，搭建扬尘监测、智能喷淋系统，并推行边坡分级防护、径流收集净化等措施，最大限度减少对周边农田和生态敏感区的影响，获评地方环保部门“绿色工地”称号。搭建智慧工地平台，实时监控高风险作业，落实安全管控“雷霆行动”工作要求，加强日常安全隐患排查治理，开设“党建+安全”积分超市，实现了施工生产“零事故”。

　　据悉，沈海高速公路改扩建项目全线通车后，高速日均车流承载能力将提升至10万辆次，将有效缓解青岛至日照段交通拥堵，进一步缩短胶东经济圈与长三角、京津冀的时空距离，成为推动区域产业协同与沿海经济高质量发展的“黄金通道”。

　　（大众新闻·大众日报记者 白晓 通讯员 索博）